“以前我們學(xué)習(xí)的檢修知識和企業(yè)的實際操作有一定差距，現(xiàn)在通過網(wǎng)絡(luò)和VR設(shè)備，我們能跟著中車株機的企業(yè)大師實時‘透視’受電弓內(nèi)部結(jié)構(gòu)，練完直接上手企業(yè)的真實項目。”在湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院“5G+VR”實訓(xùn)基地，城市軌道車輛制造與維護專業(yè)學(xué)生周梓濤正戴著VR設(shè)備，全神貫注地觀察調(diào)壓閥的實際控制細(xì)節(jié)。

　　軌道交通裝備行業(yè)是我國高端裝備制造的閃亮名片。根據(jù)行業(yè)預(yù)測，未來十年，僅軌道交通領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)與管理人才缺口就超過300萬。作為技能型高�！皣谊牎背蓡T，湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院立足“鐵道機車車輛制造與維護”“鐵道機車運用與維護”兩個國家級高水平專業(yè)群建設(shè)，加快培育高素質(zhì)復(fù)合型軌道交通人才，以人才“變量”撬動發(fā)展“增量”。

　　機制牽引：以“互融互促”帶動“共生共榮”

　　產(chǎn)教“合而不融”，一直是制約職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展的主要瓶頸。聚焦這一堵點，學(xué)校牽頭開展先進軌道交通裝備領(lǐng)域高技能人才集群培養(yǎng)計劃，同時以“三組長”機制為牽引，高效整合企業(yè)、行業(yè)、學(xué)校三方資源，形成緊密協(xié)作的產(chǎn)教命運共同體。

　　“專業(yè)要怎么改，企業(yè)最有發(fā)言權(quán)。我們開放生產(chǎn)圖紙、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，就是要讓學(xué)校教的和企業(yè)用的無縫對接�！弊鳛椤叭M長”機制中的企業(yè)組長，中車株洲電力機車研究所有限公司董事長李東林說。

　　在這一機制中，李東林等企業(yè)組長負(fù)責(zé)開放技術(shù)資源、提供崗位需求；行業(yè)組長由中國工程院院士劉友梅擔(dān)任，把控改革方向，確保專業(yè)設(shè)置、課程內(nèi)容等緊跟技術(shù)前沿；學(xué)校黨委書記張瑩則作為學(xué)校組長統(tǒng)籌教育資源，將企業(yè)需求轉(zhuǎn)化為課程內(nèi)容，推動“產(chǎn)業(yè)難題”與“教學(xué)課題”、“教學(xué)成果”與“產(chǎn)業(yè)效益”雙向轉(zhuǎn)化。

　　“堅持將深化產(chǎn)教融合機制創(chuàng)新作為學(xué)校新一輪‘雙高計劃’建設(shè)的核心路徑，推動企業(yè)開放技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)資源、生產(chǎn)場景，實現(xiàn)產(chǎn)教技術(shù)同步、資源匹配、人崗相適�！睆埇摻榻B，學(xué)校牽頭的先進軌道交通裝備領(lǐng)域高技能人才集群培養(yǎng)計劃整合了中車集團等軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈30家頭部企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢、國內(nèi)11所高水平職業(yè)院校的專業(yè)力量，以及4家全國性行業(yè)組織和研究機構(gòu)的優(yōu)質(zhì)資源，組建由大國工匠、行業(yè)領(lǐng)軍人才、骨干教師組成的開發(fā)團隊，以政校企領(lǐng)導(dǎo)組為主體的縱向管理團隊，以企校研人才骨干為主體的橫向育人團隊，構(gòu)建“矩陣式項目制”，全面壓實各方責(zé)任。

　　同時，學(xué)校緊扣軌道交通產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型趨勢，與中車集團聯(lián)合牽頭組建國家軌道交通裝備行業(yè)產(chǎn)教融合共同體，與株洲高新區(qū)聯(lián)合牽頭組建株洲市域產(chǎn)教聯(lián)合體，并進一步完善“專業(yè)集群+產(chǎn)業(yè)鏈”動態(tài)調(diào)整機制。近年來，學(xué)校撤銷3個與產(chǎn)業(yè)脫節(jié)的專業(yè)，升級高速動車組制造與維護等4個優(yōu)勢專業(yè)，新增全自動列車運行等2個新興專業(yè)，填補多職能列控員等新崗位、復(fù)合崗位人才缺口，讓專業(yè)布局與產(chǎn)業(yè)發(fā)展同頻共振。近三年，學(xué)校為中車等企業(yè)定向培養(yǎng)智能運維人才2500余名，新技術(shù)崗位就業(yè)占比提升至15%。

　　內(nèi)涵提質(zhì)：從“被動適應(yīng)”轉(zhuǎn)向“主動支撐”

　　高度還原真實企業(yè)工作現(xiàn)場，選手在60分鐘內(nèi)通過智能檢測設(shè)備定位故障并完成設(shè)備系統(tǒng)調(diào)試……在2025年世界職業(yè)院校技能大賽總決賽爭奪賽軌道交通運輸賽道的比賽現(xiàn)場，學(xué)校軌道交通機車車輛學(xué)院楊鶴鳴、方遠(yuǎn)輝、李泰組成的參賽團隊?wèi){借他們研發(fā)的云平臺智能運維系統(tǒng)和出色的臨場表現(xiàn)，榮獲一等獎。

　　在第二期國家“雙高”建設(shè)中，學(xué)校緊扣“服務(wù)好、支撐好”的定位目標(biāo)，圍繞“五金”建設(shè)下功夫，實現(xiàn)專業(yè)對接產(chǎn)業(yè)鏈、課程體系對接職業(yè)環(huán)節(jié)、教材內(nèi)容對接生產(chǎn)任務(wù)、教師能力對接新技術(shù)要求、實訓(xùn)基地對接生產(chǎn)場景。經(jīng)過這樣的調(diào)整，學(xué)校從以往的被動適應(yīng)企業(yè)需求，轉(zhuǎn)向主動支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動人才培養(yǎng)質(zhì)量不斷提升。

　　“以前教材里的理論多，我們拿到企業(yè)圖紙時基本看不懂�，F(xiàn)在我們用上了數(shù)字教材，里面有中車的真實調(diào)試工單，跟著學(xué)就能上手�！睂W(xué)�！傲熊嚾詣舆\行控制”試點班學(xué)生胡南正在使用《軌道車輛整車調(diào)試技術(shù)》數(shù)字教材學(xué)習(xí)，這是高技能人才集群培養(yǎng)計劃首批7本數(shù)字教材之一。

　　在教材開發(fā)中，學(xué)校實行企業(yè)、行業(yè)、學(xué)�！叭骶帯必�(fù)責(zé)制，組織團隊將中車集團529份技術(shù)規(guī)范、脫密圖紙、調(diào)試大綱等資料“翻譯”成教學(xué)內(nèi)容，打造活頁式、工作手冊式、工單式數(shù)字教材。

　　為解決軌道交通裝備教學(xué)設(shè)備貴、風(fēng)險高、實操難的問題，學(xué)校還開發(fā)了“綠巨人”“網(wǎng)絡(luò)俠”等12個教學(xué)智能體，拍攝256個關(guān)鍵技能操作視頻（如列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)裝調(diào)步驟），制作132個3D虛擬仿真交互資源（如受電弓拆裝虛擬場景）、189個三維動畫（如制動系統(tǒng)工作原理）。這些資源已在教學(xué)場景中廣泛應(yīng)用：在列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)裝調(diào)課程中，學(xué)生通過虛擬仿真軟件模擬“冗余性測試”，出錯后系統(tǒng)會實時提示故障原因；長沙車輛段、長沙機務(wù)段則使用《軌道車輛整車調(diào)試技術(shù)》等教材開展新員工培訓(xùn)，3期培訓(xùn)覆蓋200余人次。

　　標(biāo)準(zhǔn)驅(qū)動：為“湘企出�！陛斔汀案哞F工匠”

　　土耳其地跨亞歐兩大洲，東西方文明在此交匯。近年來，“中國造”列車穿梭在土耳其三大城市，為當(dāng)?shù)貛硪坏赖懒鲃拥摹帮L(fēng)景線”。

　　“我親眼見證了這些‘風(fēng)景線’的建成與運行�！焙翔F道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)生、中車株機公司駐土耳其伊斯坦布爾售后服務(wù)站站長魏功益說。這些年來，他先后參與伊茲密爾輕軌、安卡拉地鐵、伊斯坦布爾機場線3個項目，不僅悉心培養(yǎng)了10余名中國員工，還帶出了33名當(dāng)?shù)氐摹把笸降堋保@得土耳其總統(tǒng)點贊。

　　魏功益的故事，是學(xué)校加快服務(wù)軌道交通產(chǎn)業(yè)“走出去”的一個縮影。除了培養(yǎng)輸送一大批像魏功益這樣用得好、留得住的“高鐵工匠”，學(xué)校還依托產(chǎn)業(yè)實踐與教學(xué)經(jīng)驗，聯(lián)合行業(yè)龍頭企業(yè)開發(fā)31個涵蓋職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和課程標(biāo)準(zhǔn)的完整標(biāo)準(zhǔn)體系，將“高職課程+企業(yè)實訓(xùn)”的特色培養(yǎng)模式融入其中，并推廣至“一帶一路”共建國家，為海外中資企業(yè)本地化人才培養(yǎng)提供清晰指引。

　　“通過《列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)裝調(diào)與維護》雙語教材和虛擬仿真資源，我們不用進口設(shè)備，也能學(xué)會中國高鐵的調(diào)試技術(shù)�！蹦壳埃瑢W(xué)校與中車海外子公司合作，在馬來西亞、墨西哥、土耳其共建3個“高鐵工坊”，同時分批次研發(fā)25本專業(yè)教材，并將數(shù)字教材、虛擬仿真資源升級為雙語版本，解決海外培訓(xùn)“設(shè)備不足、師資有限”的問題。相關(guān)教材已應(yīng)用于蒙內(nèi)鐵路、亞吉鐵路、馬來西亞國家城市軌道交通等項目，累計培訓(xùn)本土員工1500余人次，實現(xiàn)中國職教資源“可看、可學(xué)、可體驗”。

　　“我們不僅要培養(yǎng)中國的技能人才，還要把中國職教經(jīng)驗分享給更多國家，助力全球軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展�！睂W(xué)校校長何杰說。